Co zmienia klasa VIP
Standard to zadbany, klimatyzowany SUV lub minivan — ta sama klasa pojazdów, której większość resortów używa dla własnych gości. VIP to luksusowy SUV dla od jednej do sześciu osób albo Sprinter klasy executive dla od siedmiu do czternastu: nowszy, cichszy, z wyraźnie większą przestrzenią na nogi i bagaż, skórzanym wykończeniem i miejscem wystarczającym, by sześcioro dorosłych z pełnymi walizkami nie musiało negocjować przestrzeni na stopy.
Wszystko inne pozostaje takie samo. Tabliczka jest taka sama. Zasady oczekiwania są takie same. Jeśli pojazd Standard Ci odpowiada, zarezerwuj Standard — wolimy, żebyś wrócił do nas następnej zimy, niż jednorazowo sprzedać droższą opcję.
Kiedy VIP naprawdę jest wart swojej ceny
Długie trasy. Podczas 10-minutowego przejazdu do Cap Cana pojazd ma niewielkie znaczenie. Na 90-minutowej trasie do Miches, 3-godzinnej do Santo Domingo lub 3–4-godzinnej do Las Terrenas różnica między SUV-em a luksusowym SUV-em decyduje o tym, czy dotrzesz wypoczęty, czy zesztywniały.
Pełne pojazdy. Sześcioro dorosłych z sześcioma dużymi walizkami teoretycznie mieści się w SUV-ie Standard; w luksusowym SUV-ie mieszczą się bez trzymania torby na kolanach.
Przyloty, przy których liczy się pierwsze wrażenie: para młoda, odbierany klient, rodzice przylatujący po raz pierwszy, pobyt w willi w Cap Cana lub Juanillo, gdzie samochód podjeżdża przed dom.
Czego nie obiecujemy
Nie ma osobnej kolejki VIP do kontroli paszportowej, a przewoźnik drogowy nie może skrócić procedur przylotowych na PUJ — jeśli ktoś to obiecuje, sprzedaje inną usługę. Szybką ścieżkę i dostęp do saloników sprzedaje lotnisko oraz firmy zewnętrzne, nie my. Klasa VIP zaczyna się przy przejściu ze strefy przylotów, tak jak każdy inny transfer.
Stałe ceny za pojazd
| Miejsce docelowe | Czas przejazdu | Standard | VIP |
|---|---|---|---|
| Cap Cana | 10–15 min | $29 | $69 |
| Punta Cana Village / Puntacana Resort | 10–15 min | $29 | $69 |
| Cabeza de Toro | 15–20 min | $32 | $75 |
| Bávaro / El Cortecito / Los Corales | 20–30 min | $35 | $79 |
| Arena Gorda | 25–35 min | $42 | $89 |
| Macao | 30–40 min | $49 | $99 |
| Higüey / Verón | 35–50 min | $65 | $125 |
| Uvero Alto | 45–60 min | $60 | $119 |
| Bayahibe / Dominicus | 60–75 min | $110 | $179 |
| La Romana / Casa de Campo | 60–80 min | $125 | $199 |
| Miches / Playa Esmeralda | 90–150 min | $129 | $219 |
| Juan Dolio / Guayacanes | 2–2,5 godz. | $199 | $299 |
| Boca Chica | 2,25–2,75 godz. | $215 | $315 |
| Miasto Santo Domingo | 2,5–3 godz. | $250 | $349 |
| SDQ · Lotnisko Las Américas | 2,5–3 godz. | $250 | $349 |
| Las Terrenas / Samaná / Las Galeras | 3–4 godz. | $299 | $399 |
Cena za pojazd, w jedną stronę, z podatkami. Dla 7–14 pasażerów bus: Standard +$20 / VIP +$40 w lokalnych strefach; wycena w formularzu.
Zarezerwuj transfer VIP
Podaj lot, miejsce docelowe i liczbę pasażerów. Potwierdzimy luksusowego SUV-a lub Sprintera i stałą cenę.
Zarezerwuj przez WhatsAppCzęste pytania
- Jaka jest rzeczywista różnica między Standard a VIP?
- Pojazd. Standard to SUV lub minivan; VIP to luksusowy SUV dla 1–6 pasażerów albo Sprinter klasy executive dla 7–14 osób. Powitanie, monitorowanie lotu, zasady oczekiwania i wsparcie są identyczne w obu klasach.
- Czy VIP pozwala szybciej przejść przez lotnisko?
- Nie. Żaden przewoźnik drogowy nie może przyspieszyć kontroli paszportowej ani odbioru bagażu na PUJ. Usługa sprzedawana jako lotniskowa szybka ścieżka to osobny produkt lotniska, a nie część transferu.
- Czy warto wybrać VIP na krótki transfer?
- Szczerze mówiąc, rzadko. Na 10–15-minutową trasę do Cap Cana lub Punta Cana Village rozsądnym wyborem jest Standard. VIP jest wart swojej ceny na trasach do Uvero Alto, Miches, La Romana, Samaná i Santo Domingo.
- Ilu pasażerów mieści pojazd VIP?
- Od jednej do sześciu osób w luksusowym SUV-ie, od siedmiu do czternastu w Sprinterze klasy executive. Dopłata za vana VIP w lokalnych strefach wynosi 40 $.